Сколько стоит заменить охладитель EGR для дизельного двигателя Cummins

Общая стоимость замены делится на стоимость деталей охладителя, оплату труда по установке и дополнительные вспомогательные расходы. Цены сильно различаются в зависимости от серии двигателей (малый ISF / средний ISB / тяжелый-морской ISX/X15/основной генераторный агрегат), оригинального OEM-производителя или вторичного рынка, а также места работы (наземный завод или морское судно).

Оригинальные заводские комплекты охладителей Cummins OEM (официальная цена в магазине Cummins)
Комплект небольшого двигателя ISF: 2300–3600 долларов США.

Генераторная установка ISB 6.7 в полной сборке: 3500–4800 долларов США.

Полный комплект охладителя EGR большого генератора ISX15 / X15: 4700–6600 долларов США. OEM-комплекты включают прокладки, шланги, монтажное оборудование; На вторичном рынке обычно продаются только более холодный сердечник + базовые прокладки.

Эквивалентная замена послепродажного обслуживания/OEM (модернизация Vrcooler из нержавеющей стали 1:1)

Малая генераторная установка: ISF2.8 / ISF3.8 (резервная генераторная установка 50–200 кВт): 450–900 долларов США.

Средний генератор ISB/QSB6.7 (200–500 кВт): 800–1500 долларов США.

Мощная-основная силовая/морская генераторная установка ISX/QSX15/X15: 1250–2200 долларов США.

Восстановленный охладитель EGR (замена сердечника): сэкономьте ~30%, 900–1700 долларов США за X15.

Стоимость работ по установке
Рабочее время зависит от доступности двигателя (контейнерные генераторные установки занимают мало места=больше рабочей силы):

Небольшой наземный резервный генератор ISF/ISB: 3–5 часов работы, общая стоимость труда 300–700 долларов США (цеховая ставка 80–120 долларов США в час)

Большой основной источник питания/судовой генератор ISX/X15: 8–12 часов разборка + промывка + переустановка + сброс ЭБУ, 800–1600 долларов США за работу.

Морское обслуживание морской платформы/судна: надбавка за рабочую силу + мобилизационный сбор, добавьте дополнительно 600–1200 долларов США.

Дополнительные обязательные дополнительные-расходы
Охлаждающая жидкость, прокладки, силиконовый герметик, паста для выхлопных газов: 50–200 долларов США.

Полная химическая промывка и удаление накипи системы охлаждения: 150–350 долларов США.

Очистка клапана рециркуляции отработавших газов/впускного коллектора нагаром (требуется для предотвращения повторного отказа): 200–600 долларов США.

Диагностическое сканирование + пост очистки кода неисправности-установка: 100–250 долларов США.

Залог за основной товар (возвращается при возврате старого поврежденного кулера): 300–600 долларов США для моделей повышенной-мощности.

Операторы промышленных генераторов широко выбирают нержавеющую сталь, изготовленную из вторичного сырья 1:1.охладители рециркуляции отработавших газов(те же монтажные размеры, что и у OEM), что позволяет сократить общую стоимость ремонта на 40–60%. В наших модернизированных охладителях EGR Vrcooler используется полностью противокислотная нержавеющая сталь 316L, что соответствует характеристикам Cummins без наценки OEM.