Сколько места в салоне может сэкономить бокс-холодильник?

Корпус бокс-охладителя практически не занимает машинное отделение; Но пространство не исчезает из воздуха, а переходит в корпусную конструкцию кингстона.

Традиционное решение: центральный охладитель (корпус/пластина) + насос для забортной воды + фильтр для забортной воды + полный трубопровод забортной воды и клапаны расположены внутри машинного отделения.
Бокс-охладитель: в моторном отсеке сохраняется только фланцевое соединение пучка труб; Основной корпус теплообменника и система циркуляции морской воды расположены у подводной двери снаружи корабля.

Фактическая экономия места в конце машинного отделения (на примере главного двигателя малых и средних судов мощностью 1000-4000 кВт)

1. Полностью отменено оборудование салона (освобождение всего места)

1. Корпус центрального охладителя

-Центральный кожухотрубный охладитель: обычно занимает площадь около 1,5–3,5 квадратных метров, а также необходимо зарезервировать расстояние для обслуживания и извлечения пучка вытяжных труб (дополнительные 1–2 квадратных метра рабочего пространства в осевом направлении).
-Корпус центрального охладителя пластинчатого типа занимает небольшую площадь, но перед пластиной для разборки и сборки необходимо предусмотреть полное пространство для операций извлечения.

2. Комплект насоса для забортной воды: насос для забортной воды, основание, амортизатор, 0,6-1,2 м².
3. Фильтр морской воды + узел клапана морской воды: подводный клапан, выпускной клапан, фильтр, 0,4-0,8 квадратных метров.
4. Полный трубопровод забортной воды: трубопровод грубой забортной воды, фланцы, кронштейны, широко проложенные вдоль боковых стенок и нижних слоев машинного отделения, занимающие зазоры между коридорами и оборудованием.

👉Комплексная экономия салона: эффективная площадь салона составляет примерно 3-6 квадратных метров; Кроме того, при отведенном для обслуживания пространстве общая доступная площадь может высвободиться до 6-10 м³.
Для таких судов, как буксиры, инженерные суда и рыболовные суда с и без того небольшими машинными отделениями, преимущества этого пространства весьма значительны.
>Со стороны кабины имеется только небольшое место для установки фланца комплекта бокс-охладителя (фланцевое соединение на боковой стенке кабины). Циркуляционный насос пресной воды LT/HT по-прежнему сохраняется, и эту деталь нельзя опустить.

Стоимость: Перенос места в корпус (корпус)

❌Не при нулевой стоимости ниже ватерлинии на борту корабля должна быть спроектирована полость подводной двери кингстона:

-Объем подводной полости двери зависит от тепловой нагрузки, обычно 2-8 м³;
-Эта конструкция занимает боковую каюту корпуса и принадлежит к конструкции корпуса. Он не занимает внутреннюю часть машинного отделения, а занимает внешнее/бортовое пространство корпуса;
-На этапе проектирования корабля необходимо зарезервировать место, и сложно добавить большие бокс-холодильники для последующих модификаций.