Масляный традитор типа Tube Fin для тяжелой техники

Масляный традитор типа Tube Fin для тяжелой техники

Масляный охладитель типа Tube Fin в тяжелой технике (такой как экскаваторы, бульдозеры, краны и горнодобывающие грузовики) предназначены для регулирования температуры гидравлического масла, моторного масла или трансмиссионного масла. Рассеивая избыточное нагрев, генерируемое во время работы, он обеспечивает оптимальную смазку, предотвращает деградацию нефти и защищает компоненты машин от преждевременного износа.

Кулер работает на принцип принудительной конвекционной теплопередачи, интегрируясь с смазкой машины или гидравлической системой:
Огромное поглощение: масло циркулирует через механизм (например, гидравлические цилиндры, подшипники двигателя или трансмиссии), поглощая тепло от трения, сжатия или механических работ. Это нагретое масло (часто 60–100 градусов, но может превышать 120 градусов в условиях с высокой нагрузкой), перекачивается в заголовок впускного отверстия холодильника.
Поток масла через трубки: заголовок распределяет горячее масло в трубки, где он течет по длине холодильника. Когда масло перемещается через трубки, нагревается через стенки трубки во внешние плавники.
Воздушное охлаждение: окружающий воздух (нарисованный вентилятором или принужденный движением машины) проходит по плавникам, унося переносную тепло. В тяжелой технике охлаждающий воздух часто поставляется:
Вентиляторы, управляемые двигателем: подключены к двигателю, с воздушным потоком, направленным через кожух.
Гидравлические вентиляторы: приводятся в действие гидравлической системой машин, позволяя контролировать переменную скорость на основе температуры масла.
RAM Air: естественный воздушный поток от движения машин (распространен в мобильном оборудовании, таком как грузовики или экскаваторы).
Возвращение охлаждения масла: охлаждаемое масло (обычно 40–60 градусов, в зависимости от системы) собирает в заголовке выхода и течет обратно в машины, повторяя цикл.