Замена сердечника радиатора дизельного генератора Perkins, алюминиевый паяный сердечник для двигателя 1103 1104 404D

Когда следует заменить сердцевину радиатора
Заменяйте сердцевину вместо полного радиатора в сборе только в том случае, если верхний/нижний пластиковый/латунный резервуары исправны, не имеют трещин или сильной коррозии.
Типичные признаки неисправности:
Повторяющиеся точечные утечки охлаждающей жидкости из сердечниковых трубок
Сильное внутреннее засорение, невозможно восстановить поток путем промывки.
Множественные поврежденные/корродированные трубки; схлопывание плавника на большой площади
Постоянный перегрев двигателя при номинальной нагрузке, отсутствие неисправностей в термостате, водяном насосе или вентиляторе.
Не используйте присадки для остановки утечек; они блокируют узкие охлаждающие каналы и вызывают вторичные неисправности дизель-генераторов/промышленных двигателей Perkins.
 

Критические характеристики соответствия для повторного керна Perkins
Прежде чем заказывать запасной сердечник, запишите эти данные (совпадение с номером детали Perkins OEM, например, . 2485B275, 2485B280 и т. д.):
Габаритные размеры сердечника: высота × ширина × толщина
Ряды трубок, размер трубок, плотность ребер (FPI)
Размер и положение впускного/выпускного порта
Расположение монтажных отверстий, посадка с резиновой прокладкой
Материал: полностью алюминиевый паяный сердечник является основным для современных радиаторов генераторов Perkins серий 400, 1103-1106, 1200.
Использование тонкотрубного сердечника с более низкими характеристиками приведет к риску перегрева при полной нагрузке генератора.

Пошаговая процедура восстановления и установки
Предварительная работа по безопасности
Дайте двигателю полностью остыть. Слейте всю охлаждающую жидкость, соберите и утилизируйте ее надлежащим образом. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Снимите весь блок радиатора с двигателя/генераторной установки Perkins. Снимите кожух вентилятора, шланги, переливную трубку.
Отправьте агрегат в профессиональную мастерскую по производству радиаторов: отделите старый сердечник от напорных баков, установите новый соответствующий сердечник, паяйте/обжимайте соединения, проведите испытание под рабочим давлением (обычно 1-1,5 бар) для подтверждения отсутствия утечек.
Переустановите:
Используйте повторно или замените старые резиновые монтажные втулки (вибрация является основной причиной трещин в сердцевине радиатора Perkins).
Равномерно затяните крепежные болты, избегайте скручивания радиатора.
Замените все хомуты; проверить резиновые шланги на наличие трещин.
Заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха
Залейте одобренную Perkins охлаждающую жидкость ELC с длительным сроком службы, смешанную с дистиллированной водой. Дайте двигателю поработать, пока термостат не откроется, тщательно стравите воздух. Воздушная пробка приведет к перегреву и кавитационному повреждению активной зоны.
Испытание под нагрузкой: запустить генератор при частичной, а затем при полной номинальной нагрузке, контролировать температуру охлаждающей жидкости, проверить соединения на предмет утечек.

Общие советы по профилактике после замены генераторной установки Perkins
Регулярно проверяйте и очищайте поверхность ребер сердечника сжатым воздухом низкого давления; избегайте попадания струи воды под высоким давлением, которая сгибает ребра.
Заменяйте охлаждающую жидкость согласно графику Perkins: каждые 2000 часов работы или 12 месяцев используйте подходящую охлаждающую жидкость ELC для уменьшения внутренней коррозии.
Проверьте выравнивание вентилятора; Трение лопастей вентилятора быстро разрушит сердцевину радиатора.