Как охлаждать морской двигатель?
Как охлаждать морской двигатель?
Системы охлаждения двигателей для лодок
Некоторых неисправностей лодочных двигателей нельзя избежать, но можно избежать неисправностей, вызванных отсутствием технического обслуживания или частыми проверками. Общеизвестным примером является отказ от обслуживания системы охлаждения двигателя, поэтому стоит потратить время на проверку системы охлаждения как на берегу, так и на плаву.
Косвенное охлаждение
Многие лодочные двигатели охлаждаются смесью пресной и морской воды, часто известной как сырая вода, через систему непрямого охлаждения. Сырая вода относится к воде, по которой плывет лодка, которая может быть пресной водой во внутренней реке или соленой водой в море.
Ниже показано, как работает система непрямого охлаждения. Сырая вода поступает в лодку через кингстон и фильтруется для удаления сорняков и мусора. Затем он проходит через шланги и насос в теплообменник, а затем выходит из лодки через выхлопную систему.
Пресная вода содержится в закрытой системе, похожей на систему охлаждения автомобиля, и подается из напорного бака, который можно доливать по мере необходимости. Основное различие между автомобильным и морским двигателем заключается в том, что в морском двигателе используется теплообменник, а не радиатор. Пресная вода циркулирует вокруг двигателя и проходит через теплообменник, который часто встроен в напорный бак на двигателях меньшего размера, но может быть отдельным на двигателях большего размера. Попадая в теплообменник, пресная вода охлаждается сырой водой, которая циркулирует по охлаждающим трубкам небольшого диаметра. Важно следить за тем, чтобы сырая вода и пресная вода не смешивались. Затем морская вода подается в выхлопную систему, где смешивается с выхлопными газами и в конечном итоге откачивается обратно в море.
Прямое охлаждение
Прямое охлаждение является самой простой системой охлаждения двигателя, в которой неочищенная вода проталкивается через блок двигателя и обратно в море, при этом вспомогательная система пресной воды вообще не используется. Это может показаться более простым решением, но коррозия может стать серьезной проблемой.
Когда частям лодки дается несколько разных названий, это может сбивать с толку, и система охлаждения не является исключением. Подводя итог, можно сказать, что охлаждение сырой водой также известно как охлаждение морской водой. Если пресная вода не используется, она также известна как прямая система охлаждения. Если используется сырая вода, охлаждение пресной водой также известно как непрямое охлаждение.
