Принудительная циркуляция масла-Маслоохладитель с воздушным охлаждением
Принудительная циркуляция масла-Маслоохладитель с воздушным охлаждением
Теплообменники с воздушным-охлаждением масла с принудительной циркуляцией масла — это важнейшее оборудование, в котором воздух используется в качестве охлаждающей среды для снижения температуры масла за счет принципов промышленного теплообмена.
Основной принцип заключается в непрямом теплообмене между маслом, циркулирующим при принудительной (насосной) циркуляции, и воздухом, проходящим при принудительной (приводимой в действие вентилятором) конвекции. При этом тепло от масла передается воздуху, который затем рассеивается в атмосферу.
Этот принцип можно разбить на три ключевых компонента:
1. Принудительная циркуляция масла
Цель: Обеспечивает прохождение горячего масла, требующего охлаждения, через охладитель с достаточной скоростью и объемом, обеспечивая стабильный источник тепла.
Реализация: система включает в себя один или несколько масляных насосов для откачки высокотемпературного масла из оборудования (например, силовых трансформаторов, корпусов подшипников крупных двигателей). Масло находится под давлением и перекачивается в теплообменный блок охладителя. Затем охлажденное масло возвращается в оборудование, образуя замкнутый-циркуляционный цикл.
Значение «принудительного»: активно преодолевает сопротивление потоку в масляном контуре, чтобы гарантировать эффективность теплопередачи, и позволяет регулировать расход в зависимости от тепловой нагрузки.
2. Процесс теплообмена (основной компонент)
Этот физический процесс происходит внутри более холодного ядра в соответствии с фундаментальными принципами теплопередачи:
Проводимость. Высокотемпературное масло течет по внутренней поверхности теплообменных трубок (обычно с гладкими-стенками). Теплопередача от внутренней стенки через материал трубки (обычно алюминий или медь) к внешней стенке.
Конвекция:
Конвекция на стороне масла-. Принудительная циркуляция с помощью масляного насоса вызывает высокоскоростной поток масла-в трубах, разрушая тепловой пограничный слой вблизи стенок труб и усиливая конвективный теплообмен между маслом и внутренними стенками труб.
Воздушная-боковая конвекция: прохладный воздух принудительно продувается или втягивается через внешние стенки трубы с помощью вентилятора. Эти стенки снабжены ребрами (для увеличения площади теплоотвода), которые отводят тепло от стенок трубы.
Проще говоря, путь теплопередачи:
Высокотемпературное-масло → Внутренняя стенка трубы → Материал стенки трубы → Внешняя стенка и ребра трубы → Движущийся воздух
3. Принудительное воздушное охлаждение.
Цель: Обеспечить постоянный источник холода для теплообмена и быстрого отвода поглощенного тепла.
Реализация: Осевой вентилятор устанавливается сбоку или внизу сердцевины охладителя. Когда вентилятор работает, он заставляет большой объем окружающего холодного воздуха течь горизонтально или вертикально через плотно упакованный пучок оребренных труб.
Значение слова «принудительное»: естественное конвекционное охлаждение крайне неэффективно и не может удовлетворить требования промышленного охлаждения. Принудительная вентиляция значительно увеличивает коэффициент теплопередачи на воздушной- стороне, что делает ее решающим фактором для достижения высокой-эффективности охлаждения.
