Электрический нагреватель рубашки подходит для 2-тактного главного двигателя

Aug 27, 2026

Представляет собой проточный электрический погружной нагреватель, установленный на контуре охлаждения рубашки пресной воды (параллельная/ответвленная схема с циркуляционным насосом).

Береговое/судовое питание: 3-фазное питание подает трубчатые нагревательные элементы внутри герметичного корпуса.

Пресная вода в циркуляционной рубашке течет по нагретым элементам, поглощая тепло.

Термостат/датчик PT100 поддерживает температуру в режиме ожидания 50‑60 градусов; предстартовая цель Больше или равна 50 градусам, максимальный предел 80 градусов Everllence.

Устройство отключения при перегреве и сброса давления в качестве защитной блокировки; выходной сигнал на систему сигнализации двигателя.

Должен работать с принудительной циркуляцией воды; статическое погружение без потока приведет к сгоранию нагревательных элементов.

Примечания по установке системы

Устанавливается вместе с небольшим циркуляционным насосом, во время простоя нельзя полагаться на водяной насос главной рубашки.

Монтируется на контуре деаэрационного бака или на байпасном контуре JCW; никогда не устанавливайте непосредственно на главную трубу двигателя.

Логика блокировки: питание нагревателя отключается в случае отключения циркуляционного насоса или потери потока.

Поддерживайте температуру на уровне 50–60 градусов в режиме ожидания; не превышайте постоянно температуру 65 градусов в режиме холостого хода.

Резервный вариант: на многих судах паровой предварительный нагреватель используется в качестве основного, а электрический нагреватель — в качестве резервного.

electric jacket heater suitable for a 2 Stroke Main engine