Замена масляного охлаждения с оболочкой

Дизайн и структура
Компоненты:
Оболочка: цилиндрический внешний корпус, содержащий пучок трубки.
Трубки: несколько трубок, расположенных внутри оболочки, через которые протекает масло.
Перегороды: установлены внутри оболочки, чтобы направить поток охлаждающей жидкости (обычно вода) и усилить теплопередачу.
Расположение потока:
Поток масла и охлаждающей жидкости может быть расположена в различных конфигурациях, включая противотол или параллельный поток, оптимизируя эффективность теплообмена.
 

Операция
Процесс теплообмена:
Горячее масло попадает в оболочку и течет через трубки, в то время как более прохладная жидкость (часто вода) течет вокруг наружных трубок внутри оболочки.
Тепло переносятся из горячего масла в охладительную жидкость, снижая температуру масла.
Контроль температуры:
Регулируя скорости потока масла и охлаждающую жидкость, температура масла может эффективно контролировать.
 

Приложения
Промышленное оборудование: используется для охлаждения смазочного масла в двигателях, компрессорах и гидравлических системах.
Электростанции: обычно встречаются в системах турбинного масляного охлаждения.
Автомобиль: иногда используется в тяжелых транспортных средствах для охлаждения моторного масла.
Морские приложения: работают на кораблях для смазки охлаждения двигателя.