Назначение интеркулера и доохладителя в воздушном компрессоре

Интеркулер — это устройство, которое охлаждает воздух, сжатый турбокомпрессором, перед тем, как он попадет в камеру сгорания двигателя. Сжатый воздух нагревается в процессе сжатия, что снижает его плотность и содержание кислорода. Интеркулер охлаждает сжатый воздух перед его подачей во впускной коллектор двигателя, тем самым увеличивая его плотность и содержание кислорода, что приводит к более эффективному процессу сгорания и увеличению выходной мощности.

С другой стороны, промежуточный охладитель используется для охлаждения сжатого воздуха, выходящего из камеры сгорания двигателя. Горячие выхлопные газы проходят через турбину турбокомпрессора, которая приводит в действие компрессор для сжатия воздуха. После сжатия горячий сжатый воздух проходит через промежуточный охладитель для удаления тепла, выделяемого в процессе сжатия, сгущает воздух и увеличивает содержание кислорода, прежде чем он попадет во впускной коллектор двигателя.

Короче говоря, промежуточный охладитель охлаждает сжатый воздух перед тем, как он попадает в камеру сгорания двигателя, а промежуточный охладитель охлаждает сжатый воздух после того, как он выходит из камеры сгорания двигателя. Оба устройства повышают КПД двигателя за счет увеличения плотности и содержания кислорода в воздухе, тем самым улучшая сгорание и повышая выходную мощность.