Ядро интеркулера для локомотива

Основной промежуток для локомотива

Роль
Снижение температуры впускного воздуха: температура выхлопного газа, сброшенной из локомотивного двигателя, очень высока, а нагнетатель еще больше повысит температуру впускного воздуха, когда он работает. Охлаждение воздуха с наддувом через промежуточный охладитель может эффективно снизить температуру впускного воздуха, избегая высокотемпературного воздуха в двигатель, что приводит к высокой температуре сжигания, вибрации и другим проблемам, а также снижает содержание NOx в выхлопном газе двигателя, снижает загрязнение воздуха.
Повышение эффективности заполнения: воздух сжимается, повышается температура, плотность становится меньше, плотность охлажденного воздуха увеличивается, что повышает эффективность заполнения двигателя, так что больше воздуха может попасть в цилиндр для участия в сжигании, что, в свою очередь, повышает мощность двигателя. Некоторые данные показывают, что в тех же условиях соотношения воздушного топлива, температура воздуха под давлением каждые 10 градусов вниз, мощность двигателя может быть увеличена на 3% до 5%.
Уменьшая расход топлива двигателя: из -за повышения эффективности заполнения топливо может быть более полным сжиганием, чтобы улучшить использование топлива двигателя, что снижает расход топлива.
Улучшение сопоставления и адаптивности нагнетателя: оно помогает оптимизировать сопоставление между нагнетателем и двигателем, так что нагнетатель может работать лучше в различных условиях труда, улучшая адаптивность и стабильность всей энергосистемы.