Промежуточный охладитель воздушного компрессора и доохладитель

Промежуточный охладитель воздушного компрессора и доохладитель

Интеркулер это что?
Механический теплообменник, называемый промежуточным охладителем, используется для охлаждения сжатого воздуха, производимого воздушным компрессором. Он устанавливается в промежуточных ступенях компрессора.

Увеличивая плотность воздуха, промежуточный охладитель позволяет подавать больше воздуха в компрессор, что, в свою очередь, повышает общую эффективность компрессора. Эффективный промежуточный охладитель повышает температуру сжатого воздуха до значений, близких к температурам окружающей среды.

Почему промежуточный охладитель используется в судовых компрессорах первичного воздуха?

1. На следующем этапе интеркулер снижает температуру, объем и увеличивает плотность воздуха.
2. Повышение эффективности компрессора и объемного КПД.

3. Цилиндр и поршневые кольца лучше смазываются из-за более низкой температуры.
4. Установлен слив, позволяющий сливать воду и излишки масла. Это предотвращает загрязнение промежуточного охладителя и труб, коррозию баллона с воздухом и взрывы пускового воздуха.
5. Сохраните готовую работу.

Каковы преимущества промежуточного охлаждения воздушного компрессора?
1. Приблизиться к изотермическому сжатию и предотвратить чрезмерное повышение температуры, вызванное более высокими степенями сжатия.
2. Энергосбережение.
3. Повышение объемной эффективности.
4. Уменьшен размер компрессора и количество подаваемого воздуха.
5. Это может охладить воздух.
6. В результате более низкой температуры на всасывающем и нагнетательном клапанах не образуются отложения закоксованного масла.
7. Это может предотвратить возможность взрыва в цилиндре компрессора.
8. Обеспечивает эффективную смазку поршня компрессора.
9. Использование дренажа интеркулера облегчает отделение влаги.
10. Это также позволяет перемещать более тяжелый объем воздуха с тем же количеством энергии.